昆明暖旭租車(chē)公司分享國外公車(chē)標準

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        公車(chē)改革是概據中共中央辦公廳、中華人民共和國國務(wù)院辦公廳2014年7月16日下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導意見(jiàn)》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》，公車(chē)改革將全面啟動(dòng)。本次公車(chē)改革的要點(diǎn)主要有：取消一般公務(wù)用車(chē)、普通公務(wù)出行將由公務(wù)人員自行選擇社會(huì )化的方式以及適度發(fā)放公務(wù)交通補貼。
    縱觀(guān)一些國家在配備公車(chē)的導向上，都堅持了"一要方便工作，有利于提高工作效率；二要盡量為納稅人節省開(kāi)支"的原則，并以此作出各項具體規定。各國對公務(wù)用車(chē)的管理相當嚴格，一般都配備專(zhuān)職司機，并由專(zhuān)人保管、維修，使用完畢后及時(shí)交回車(chē)庫。專(zhuān)車(chē)內有用車(chē)登記卡，每次出車(chē)的起始時(shí)間、地點(diǎn)、里程表公里數都要詳細記載，并且要定期上報主管部門(mén)。這既可監督公車(chē)使用情況，也可制約司機開(kāi)公車(chē)辦私事。
 
德國
德國政府從聯(lián)邦到各州乃至大城市區和各州縣政府，都為一定級別官員配備公務(wù)用車(chē)。配備公務(wù)用車(chē)的標準是：聯(lián)邦總統和聯(lián)邦議院議長(cháng)為奔馳450型；聯(lián)邦總理和副總理為奔馳350型；各部部長(cháng)為奔馳280型；各部國務(wù)秘書(shū)相當于副部長(cháng)為奔馳230型；司局長(cháng)級的官員，保證公務(wù)用車(chē)，但不配備專(zhuān)車(chē)。
 
芬蘭
芬蘭公車(chē)包括三大類(lèi)。首先是專(zhuān)車(chē)：在芬蘭共和國政府各部（總統除外）中，只有總理、外交部長(cháng)、內務(wù)部長(cháng)、國防部長(cháng)4人享受配備固定車(chē)輛、固定司機的專(zhuān)車(chē)待遇。其次是公車(chē)：芬蘭政府辦公廳負責安排18位內閣成員公務(wù)用車(chē)。政府各部辦公廳主任通常掌握3輛公車(chē)（包括小車(chē)和面包車(chē)）。以政府大部財政部為例，部?jì)扔?輛公車(chē)，供3位國務(wù)秘書(shū)公務(wù)使用，但不是專(zhuān)車(chē)。第三種是工作關(guān)系車(chē)。這是由公家（政府機構或公司）買(mǎi)車(chē)，公家出汽油費和負責保險維修，但由個(gè)人自己駕駛的車(chē)，既可執行公務(wù)也可私用。使用工作關(guān)系車(chē)的人首先是工作需要，其次是要有一定級別。在擁有30多個(gè)機構的赫爾辛基市政府共有"工作關(guān)系車(chē)"約30部。
 
印度
印度政府規定，只有內閣部長(cháng)和副部長(cháng)、文官中的秘書(shū)（相當于云南的常務(wù)副部長(cháng)）、輔秘（相當于云南的部長(cháng)助理）和少數聯(lián)秘（相當于云南的正局長(cháng)）等以上級別的官員可以配備政府專(zhuān)車(chē)。除了少數聯(lián)秘因工作需要配備專(zhuān)車(chē)外，其他聯(lián)秘要辦理公務(wù)，可臨時(shí)要車(chē)，有的是兩個(gè)聯(lián)秘共用一輛車(chē)。聯(lián)秘以下的各級官員原則上一律不配車(chē)，如果確因公務(wù)用車(chē)，經(jīng)批準和辦理一定的登記手續可以向有關(guān)行政部門(mén)臨時(shí)要車(chē)，辦完事立即送還車(chē)輛。
 
南非
南非由交通部牽頭修訂和頒布了政府官員配車(chē)規定。根據這一規定，國家公務(wù)員可根據自己的級別和工作需要，申請配備不同檔次的轎車(chē)，并由個(gè)人承擔一定的費用。具體做法：副處長(cháng)級以下公務(wù)員只能配排氣量1．6升以下的國產(chǎn)車(chē)；正處長(cháng)至副局長(cháng)級別的官員可配備排氣量2升以下的國產(chǎn)車(chē)或進(jìn)口奔馳牌、寶馬牌等名牌轎車(chē)。至于正局長(cháng)以上的官員，不論什么級別，在購車(chē)時(shí)需自己支付1/3左右的購車(chē)款。車(chē)子越好，自己交的錢(qián)就越多。
　　遏止“公車(chē)腐敗”當學(xué)國外，把對公車(chē)的配置和使用納入法律軌道。據途安租車(chē)網(wǎng)了解，絕大多數國家對公車(chē)的配備及使用都有非常嚴格的范圍，一般只有內閣部長(cháng)才可以配備專(zhuān)車(chē)，且僅限于執行公務(wù)。有一個(gè)廣為引用的例子是，韓國首都首爾有1000多萬(wàn)人口，但首爾市2007年公車(chē)數量控制在47輛，只有幾名“市領(lǐng)導”有4輛專(zhuān)車(chē)。在完成一天的公務(wù)后，“官車(chē)”必須返回市政府并登記就位，絕不許任何人私用。