購置稅減免紅利成車(chē)市"強心劑" 車(chē)企謹慎布局小排量車(chē)型

　　在1.6L及以下排量車(chē)型購置稅減半等政策的促進(jìn)下，今年10月，汽車(chē)市場(chǎng)由陰轉晴。全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘聯(lián)會(huì ))日前發(fā)布的統計數據顯示，10月全國狹義乘用車(chē)市場(chǎng)同比增長(cháng)14.9%，月銷(xiāo)量達187.9萬(wàn)輛。受10月市場(chǎng)轉暖影響，今年前10個(gè)月，狹義乘用車(chē)市場(chǎng)累計增速達6%。
　　實(shí)際上，早在政策出臺時(shí)，業(yè)界就對10月市場(chǎng)轉暖有所預判。而據乘聯(lián)會(huì )統計，10月68%的汽車(chē)消費集中在1.6L及以下排量產(chǎn)品，可以說(shuō)，購置稅減半政策為今年以來(lái)低迷的車(chē)市注入了一針“強心劑”。
　　因此，不少乘用車(chē)企業(yè)已開(kāi)始將1.6L及以下排量產(chǎn)品作為投入重心。然而，也有不少乘用車(chē)企業(yè)的負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，購置稅減半政策的拉動(dòng)效應，可能會(huì )在未來(lái)產(chǎn)生遞減效應。
　　“購置稅紅利”成車(chē)市強心劑
　　　《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，10月初開(kāi)始執行的購置稅優(yōu)惠政策，已成為目前車(chē)市的重要推動(dòng)力量。
　　“10月，1.6L及以下排量車(chē)型在乘用車(chē)市場(chǎng)中的占比達到68%，同比提升了2個(gè)百分點(diǎn)�！背寺�(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，1.6L以下車(chē)型購買(mǎi)力的明顯釋放，成為10月車(chē)市大幅回暖的主要動(dòng)力。
　　9月29日，國務(wù)院決定自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%的稅率征收車(chē)輛購置稅。這一稅率比此前下降一半，意味著(zhù)一輛指導價(jià)在13.69萬(wàn)元的2015款新朗逸1.6L自動(dòng)舒適版的購車(chē)成本，將降低約6800元。
　　根據國家稅務(wù)總局公布的數據，今年10月，1.6升及以下排量乘用車(chē)售出91.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.7%，環(huán)比增長(cháng)11%。目前已完成為其中89.1萬(wàn)輛車(chē)型減免車(chē)購稅36.8億元，減稅的力度和效果都較為明顯。
　　“現在我們的廣告都是集中針對能享受購置稅的車(chē)型�！睎|風(fēng)日產(chǎn)中汽雷日專(zhuān)營(yíng)店的一位管理人員表示，目前市場(chǎng)對能享受購置稅的車(chē)型關(guān)注度明顯上升。
　　然而，雖然主流汽車(chē)廠(chǎng)商均已有多款1.6L以下排量的產(chǎn)品，但是在B級轎車(chē)以及緊湊SUV市場(chǎng)上，各大廠(chǎng)商1.6L以下產(chǎn)品布局情況卻有很大不同。
　　《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，在B級轎車(chē)市場(chǎng)，東風(fēng)標致新508、東風(fēng)悅達起亞新K5、東風(fēng)雪鐵龍新C5、北京現代第九代索納塔等車(chē)型，均有產(chǎn)品在購置稅優(yōu)惠范圍之列；然而，在B級轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量相對領(lǐng)先的上汽通用別克君威和君越、東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、廣汽本田雅閣等產(chǎn)品，則暫無(wú)1.6L及以下的產(chǎn)品。
　　“消費者可能會(huì )優(yōu)先考慮可以拿到國家政策優(yōu)惠的產(chǎn)品�！背寺�(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，在價(jià)格相對較高的B級轎車(chē)市場(chǎng)，購置稅的金額減免得更多，因此產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢也更強。
　　為此，包括東風(fēng)標致、東風(fēng)悅達起亞等品牌在內的部分車(chē)企，希望借購置稅減免的契機在B級車(chē)市場(chǎng)占據更大份額。此外，在購置稅優(yōu)惠政策的刺激下，部分車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始彌補1.6L以下產(chǎn)品布局上的短板。
　　部分車(chē)企加推“政策車(chē)”
　　　在汽車(chē)廠(chǎng)商看來(lái)，除價(jià)格上能給予的實(shí)惠外，這次購置稅優(yōu)惠政策的另一個(gè)特點(diǎn)在于持續時(shí)間長(cháng)達15個(gè)月，這就增加了部分車(chē)企在1.6L及以下產(chǎn)品上投入的熱情。
　　“明年春季我們會(huì )推出第四代思域�！比涨�，東風(fēng)本田副總經(jīng)理陳斌波向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，“這款車(chē)上市后將打造1.6T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機，滿(mǎn)足購置稅的優(yōu)惠門(mén)檻�！睋�了解，一直在東風(fēng)本田旗下A級轎車(chē)中占據重要地位的思域，此前排量主要為1.8L和2.0L。
　　除A級車(chē)外，緊湊SUV和B級車(chē)的小排量車(chē)型也在增加�！帮L(fēng)神很快要增加 1.4T 版本的AX7�！睎|風(fēng)乘用車(chē)總經(jīng)理李春榮向記者表示，“這是針對購置稅減半政策做出的調整�！�
　　東風(fēng)悅達起亞相關(guān)負責人表示，未來(lái)將增加1.6L及以下排量SUV。
　　此外，包括北京現代、東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)標致等品牌，相繼調高了旗下能享受購置稅減半車(chē)型的銷(xiāo)量預期。東風(fēng)悅達起亞的一位負責人表示，公司的營(yíng)銷(xiāo)和資源也在向1.6L以下的產(chǎn)品傾斜。
　　對于車(chē)企集中加碼1.6L產(chǎn)品的做法，部分車(chē)企則傾向于保守。
　　“我們暫時(shí)沒(méi)有計劃要給君威和君越加入1.6L或更小排量的產(chǎn)品�！鄙掀�通用的一位負責人表示，“我們的產(chǎn)品投放要根據公司整體戰略來(lái)布局�！�
　　“購置稅優(yōu)惠并不能帶來(lái)太多的競爭優(yōu)勢�！睎|風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理兼乘用車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理姚利文表示，“目前，市場(chǎng)上66%的產(chǎn)品都能滿(mǎn)足(購置稅)減免政策，這一政策的拉動(dòng)作用會(huì )逐步遞減�！�
　　在部分車(chē)企看來(lái)，針對這樣的短期紅利對已有的產(chǎn)品規劃做出調整，長(cháng)期來(lái)看也許得不償失。
　　但是，在一些汽車(chē)市場(chǎng)的專(zhuān)家看來(lái)，減免購置稅對車(chē)市銷(xiāo)量的拉動(dòng)作用，仍將在未來(lái)幾個(gè)月明顯顯現。