昆明廣大車(chē)主需注意避免愛(ài)車(chē)洗澡的四大誤區
很多的車(chē)主認為洗車(chē)就自己動(dòng)手就好了,還用花錢(qián)去洗嗎?當然需要!洗車(chē)雖然看起來(lái)非常的簡(jiǎn)單,但是有很多漆面的傷害都是洗車(chē)不當造成的,為大家介紹幾種誤區。
誤區一,清潔刷太硬傷害車(chē)漆
許多人對使用機器洗車(chē)存在誤解,認為洗車(chē)機的清潔刷太硬會(huì )傷害車(chē)漆。事實(shí)上,早期的洗車(chē)機安裝的是軟塑料刷子,可能對一些漆面較軟的汽車(chē)會(huì )有影響;改進(jìn)型洗車(chē)機已經(jīng)更換為軟棉刷,不會(huì )傷害車(chē)漆。
誤區二,洗車(chē)泡沫是洗滌靈
隧道式洗車(chē)機在洗車(chē)過(guò)程中使用的是PH值為中性的洗車(chē)香波和上光水蠟。利用機體內的發(fā)泡機,發(fā)泡噴射至車(chē)體,對汽車(chē)表面進(jìn)行清潔。這樣既不會(huì )腐蝕車(chē)漆,而且洗車(chē)后汽車(chē)漆面光滑并留有清香。據汽車(chē)美容會(huì )所加盟專(zhuān)家介紹,專(zhuān)業(yè)洗車(chē)液需要從英國進(jìn)口,每25公升的批發(fā)價(jià)在1800元左右。在國外,環(huán)保部門(mén)對洗滌液有嚴格的排放要求,即使是使用后的廢液也不能對河湖的水質(zhì)造成污染,要保證PH值為中性偏酸,以適應車(chē)漆的需要,且不會(huì )對洗車(chē)機內部的密封圈、管路造成腐蝕。在這些專(zhuān)業(yè)的要求下,洗車(chē)液的造價(jià)居高不下,但其性能也遠非批發(fā)市場(chǎng)里桶裝的工業(yè)用洗滌靈可比。有些輪胎在使用兩年左右后就體現出老化的征兆——胎壁上出現橫向的細長(cháng)裂紋。假如排除車(chē)主保養輪胎不當或長(cháng)期氣壓過(guò)低、經(jīng)常剮蹭路肩等使用因素外,很有可能是強堿性的洗滌液造成輪胎提前老化。
誤區三,手工洗車(chē)省水
一些職業(yè)司機在洗公車(chē)的時(shí)候經(jīng)常發(fā)揚“一桶水精神”,認為這樣節水。其實(shí),洗車(chē)水中的攜帶的沙礫被擦車(chē)布裹挾到車(chē)漆表面,而沙礫、反復摩擦、高壓正是車(chē)漆的大敵。油亮的車(chē)漆不需要太多的時(shí)間很快就會(huì )出現細小的劃痕、失去光澤甚至褪色。廢水處理及循環(huán)再用系統是現今城市洗車(chē)業(yè)最為先進(jìn)的高效節水環(huán)保設備,該系統根據洗車(chē)廢水的特性,采用兩次沉淀、除油、除沙、過(guò)濾的工藝,使水資源循環(huán)再利用,節水率可達85%以上。在新型的洗車(chē)機內,第一次沖洗水,在進(jìn)行粗過(guò)濾之后直接加高壓對底盤(pán)進(jìn)行沖洗,落下的水才進(jìn)入地下水庫循環(huán)沉淀,從根本上解決了沖洗底盤(pán)與節約能源之間的矛盾。
誤區四,經(jīng)過(guò)沉淀的水很臟
經(jīng)過(guò)沉淀的水并不臟,環(huán)衛部門(mén)從儲水池抽樣提取的水透明清澈,檢測數據表明水質(zhì)完全達到市政用水的標準。洗車(chē)的廢水先流入沉淀池,經(jīng)過(guò)一次沉淀和二次沉淀,沉淀出大量的淤泥。而后廢水流入浮油過(guò)濾池進(jìn)行浮油濾網(wǎng)處理,再流入沉沙池進(jìn)行沉沙處理,而后流入過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾,最終流入儲水池進(jìn)行再利用。為了保證水質(zhì),每?jì)商炀鸵谒刂型蹲?0%的清毒藥液,儲備水可循環(huán)使用45天。此時(shí)沉淀池中已沉淀了2噸左右的淤泥,這些淤泥由環(huán)衛部門(mén)進(jìn)行定期清運。而經(jīng)過(guò)多次循環(huán)利用的水將排入大市政水過(guò)濾系統,由污水處理廠(chǎng)過(guò)濾出中水,統籌安排中水利用,如城市澆花、濕潤馬路用水皆為中水。這樣規范用水、規模用水,既節約了洗車(chē)業(yè)的用水量,又增加了水資源的再利用率。這樣做,為用水量如此大的洗車(chē)業(yè)做了一個(gè)典范,而且為本來(lái)就缺水的北京,做了一個(gè)典范,F在京城到處遍布著(zhù)不正規的洗車(chē)店,不僅沒(méi)有循環(huán)水處理設備,而且還將未經(jīng)任何處理的污水直接排入雨水口,污水順著(zhù)雨水管道直接流入河流,污水中的油污、洗滌液污染了河流,毀壞了生態(tài)平衡。這樣的水才是真正的臟水。